荣威iMAX8家用商用两不误，即将进军欧洲市场-
荣威IMAX8是上汽荣威推出的首款MPV产品。这款新车最近刚刚在国内市场推出不久，近日有消息指出，上汽拟推动荣威IMAX8向海外市场出口，其首站将是欧洲市场。由于上汽集团的名爵品牌来自英国，考虑到当地消费者对品牌的接受程度，未来iMAX8很有可能换标MG出口。
值得一提的是，在汽车出口领域，改变产品商标logo是非常正常的现象。例如，在国内热销的宝骏530，在出口海外市场上，根据不同地区悬挂着五菱、宝骏、雪佛兰等品牌标签。
目前，国内汽车市场竞争激烈。很多品牌把海外市场作为品牌发展的下一个增长点，一些品牌提出了自己的全球化战略。说实话，中国制造现在已经崛起了。在我看来，中国汽车品牌走向世界是迟早的事。
上汽集团海外出口市场经过多年的深度培育和发展，目前已在东南亚、欧洲等地拥有良好的市场表现。以荣威IMAX8即将出口的英国市场为例，名爵品牌出口欧洲的电动车取得了非常好的效果。今年前9个月，英国共售出4024辆纯电动汽车，在当地纯电动汽车品牌的销量中排名第五。目前，作为名爵品牌的故乡，名爵品牌在英国有112家经销商。这些经销商同时销售名爵燃油车和纯电动汽车。
由于欧洲市场是除中国以外对新能源汽车最为重视的地区市场，国内新能源汽车出口的主要方向是欧洲市场。同时，新能源汽车的出口也是上汽在欧洲的主要推动力。虽然荣威IMAX8只有燃油版，但在随后的规划中，将推出纯电动版和插电式混合动力版。因此，荣威IMAX8出口到欧洲市场很可能是一款新能源汽车。
荣威IMAX8即将出口欧洲市场的消息也将对该车型的国内销售起到一定的促进作用。众所周知，燃油汽车和新能源汽车都必须完全符合欧洲严格的产品标准，才能进入欧洲市场。由于荣威IMAX8已经计划出口到欧洲市场，这充分说明了其产品的质量必须得到保证，而这种保证甚至比品牌方面多做几次碰撞试验更有说服力。
作为荣威品牌推出的首款MPV车型，荣威IMAX8可以说来得正是时候。近日，公安部实施12项新政策，放宽免检标准和驾照年龄限制，全面改善MPV市场。同时，随着国内二孩家庭的增多，更多的消费者对大中型MPV更加熟悉和接受，国内大中型MPV市场很可能迎来一波销售高潮。
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相当到位！我已经去订了荣威iMAX8了，看来看去，20几万的MPV中无论是外观还是配置等，能让我看得上眼的，也就iMAX8了，车内舒适豪华感非常强，当时试驾的时候听销售小哥说荣威这次还采用了三明治钢板以及静音玻璃，所以隔音性以及安全性也都没得说，这对商务和家用来说非常棒，既能让家人享受舒适豪华的环境，又能让客户享受到VIP待遇，另外这车还有魔力沙发带来头等舱一样的享受，座椅不仅加热通风还有按摩作用，魔吧来回移动，为每一排的人员提供茶水饮料，非常贴心，加上荣威特有的智联系统，豪华感很强！
回顾车辆信息，外观方面， 荣威iMAX8采用了最新的家族式龙鳞设计语言，使其看上去更具霸气，也有了豪华的味道。车身尺寸方面，车身尺寸方面，荣威iMAX8长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm。车尾部分，新车的设计比较注重稳重，隐藏式排气造型的加入也让车尾看上去更具商务气息、豪华感。
内饰方面，荣威iMAX8提供了“启航”、“苍宇”两种配色方案。其中，“启航”以蓝白色为主色调，提供12.3英寸触控大屏以及全液晶仪表，同时后排还匹配了大尺寸屏幕，使车内更具科技感。“苍宇”则以黑色为主色调，搭配了更具运动感的挡把，使车内更具质感。
从配置方面来看，荣威iMAX8旗舰版已经拥有了不俗的配置，再搭配上商务气息浓厚的车身外形，还是很值得我们入手的。外部配置方面，荣威iMAX8标配了全LED大灯，自动大灯、外后视镜自动折叠、加热、右侧后排电滑门、无钥匙进入、一键启动、前2后4超声波雷达、倒车影像，相对来说已经算是颇为丰富了。
对于荣威iMX8的定位，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司技术中心主任杨晓东先生表示这款MPV是宜商宜家的，兼有家庭出行和公务商务的用途，满足不同用户的不同出行场景，比如说一家人出去旅游、出去打高尔夫、接送家里小孩上学、机场的商务接送等等。这些场景实际上是靠科技来支撑的。
荣威iMAX8有几个亮点，第一个就是安全性，荣威iMAX8的第三方碰撞数据，证明它的安全性是很好的，特别在侧撞上，可能是第一家能够达到要求的。
第二个是它的空间。因为荣威iMAX8要宜商宜家，目前同级别很少有第三排可移动的车型，但是荣威iMA8的第三排可移动，如果你既有家庭需求又有商务需求，它可以同时满足。
第三个就是它的舒适度，头等舱减压座椅的腿托、靠背可159度大躺，包括座椅通风、加热、按摩，不管是短途还是长途，都让你感觉“人椅合一”。
第四是它的科技感。魔吧就是靠科技支撑的，可以根据用户的需求来定制，是要冷藏还是保温、茶还是咖啡，当你需要它是一个吧台的时候它就是魔吧，当你需要储存的时候它可以是魔盒，而且可以语音控制，它的用途有多少，关键看用户想象力有多少，荣威将和用户一起来定义。
第五是它的便利。地台高度经过人体工程学设计的，上下车很方便。如果地台太高，老人、小孩、女士上车就相对没有这么方便了。不仅家用好，实际上在商务上也是，不能让领导上车时脚抬得很高，上车步履要是比较轻松的，这是便利的一个细节。还有就是魔吧可以前后移动，我们经常碰到这个场景，和家人出去的时候，有时候第一排和第二排会交换座位。以往的车型因为中控很不方便，但是我们这个魔吧可以移动，第一排可以直接走到第二排，不需要下车。
在车型发展战略方面，杨晓东先生还表示iMAX8目前在中国发售服务，未来一定会进到全球市场，而且会去欧洲，挑战全球最高的碰撞标准、环保要求。参考到此前荣威Ei5在出口至欧洲市场时，“换标”为MG(早期为英国品牌)品牌车型进行售卖，以此来看，不排除iMAX8在未来出口欧洲市场时，也会“挂上”MG名爵的车标。在欧洲市场，新能源将会是MG重要的发力点，而iMAX8后续也将推出BEV、HEV和PHEV版本，大概率上出口到欧洲市场的将会是iMAX8的新能源车型。
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