20w以内的B级车该怎么选择呢？-
20万这个价位大多只能买个中配的B级车，很多高科技主动安全配置都是没有配备的，但我个人认为被动安全配置比那些高科技主动安全配置更加重要。在这方面福特的新蒙迪欧就做得比较好，20万正好能200豪华型。除了最基本的esp之外，全车配备了8个安全气囊，优秀的操控能再加上高强度的硼钢车身设计，安全性可以说同级别标杆
20万这个档次可选择的车型还是挺多的，个人推荐日系三杰吧，天籁、雅阁、凯美瑞。皮实、耐用、省油、维修保养省心。
我自己家里就是三辆日系，确实适合家用，以前在人们的固有认知当中，日系车铁皮薄，不安全，不结实，其实从某种程度上讲这也是一个误区，首先车辆的铁皮钣金和车安全不安全没有关系。
我们不能把自己安全的保障交给一辆冷冰冰的机器，我们自己要遵守交通规则，要丰富自己的经验，提高自己的驾驶技术，不能大意。
其次，汽车的安全性其实和车辆的A柱关系更大，因为它承担了更多的碰撞时的压力，自从中保研进入到中国市场之后，日系车均表现很好，尤其是TNGA平台上的凯美瑞，更是在碰撞测试的时候拿到了满分。这对于中国车主了解安全性的知识有很大帮助。
具体说一下这三款车的特点吧，如今B级车空间上其实都不需要做太多的对比了，各家的B级车都不差，毕竟这个级别主打的就是空间和舒适度。
这三款车其实在都较上一代发生了很大的改变，雅阁目前这次换代把发动机换成了涡轮增压了，这让一直动力备受诟病的日系车在这方面有了很大提升。国内主力的配置的排量是1.5T，如果能买到2.0T的话就完美了，那动力真的是澎湃。
天籁这次改款变动也很大，虽然没有前几代的特征那样明显，但它还是保留了一贯的舒服特点，所谓移动的大沙发，天籁也绝对不是盖的。
而凯美瑞在安全性方面也下了大血本，全系标配8个气囊，虽然动力仍旧一般，但是一直以来开不坏的凯美瑞还是在口碑和保值率方面有很大优势。
综上所述，注重动力：选雅阁。注重舒适度：选天籁。注重可靠性：选凯美瑞。
首先我们来看一下老牌B级别克君威，19年款的君威上市之后，直接标出的官方售价是17-26万左右，这就意味着普通版的君威只需要20万之内就能拿下。这一次虽然只是小改，不过该有的调整还是有的。
19款的君威外观上看还是挺不错的，前脸格栅的部分使用了一个尺寸中等的六边形设计，中网采用的是竖行的饰条点缀，看着还挺有流线感的。中间用两根比较粗壮的饰条勾勒出品牌logo，看着也很大气。内饰部分也没有做什么很大的调整，只在车子前排将usB接口增加到2个，这也是为了解决大部分人需要充电的需求。动力方面，君威搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，看着也还比较合适。整体来说是一款比较偏运动风的车。
接着来看一下索纳塔，最新一代的索纳塔以16.98万的价格冲向国内市场，感觉还是挺有诚意的。全新的索塔纳利用了更加扁平的前脸和更修长的大灯组，营造了更为气势汹汹的外形风格，是时下年轻人比较喜欢的那种酷味十足的外观。同时他们还把尺寸一起升级了，光是轴距就增加了35mm，整个车身侧面看起来修长大气。
不得不说现代还是非常会设计的，颜值方面根本不用担心。在老对手凯美瑞变成运动风之后，它也跟着出品了更运动和更豪华的风格。内饰部分则比较稳重和居家，选用了比较多的轻质织物的材质，看上去有一股很家庭风的温馨感。在动力方面，索塔纳会提供2.0T、2.4L等动力选择。16万左右这样的价格买到应该还算比较划算。
最后来聊一下凯美瑞，这款车从刚面世开始就得到了大家的肯定，到目前为止基本上已经成为了大家心目中比较标志性的B级车标杆了。19款凯美瑞上市之后，官方价格在17.98-27.98万，同样也是在20万以内可以拿下的B级车。新车的外观还算比较时尚，前脸格栅被分成了上下两个部分，下部分的格栅采用了多种横行饰条的搭配，看上去还挺有光影美感的。前引擎盖上设计了好几条肉筋感十足的线条，看起来非常动感。
凯美瑞向运动风转变之后，貌似还是很得购车者的欢心。动力方面，这款车会使用告诉燃烧技术，在动力和经济性上都会有很大提升，这个价格买到也算得上业界良心了。
20万以内的B级车该怎么选择？
我觉得哈弗H6很适合，因为它的车内空间很大，它的外观也是很好看，它的价格也是很适合的，所以我建议你选择他。
大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君威、福特蒙迪欧都是相当不错的车型，都是属于合资车，车子质量有保障。
我推荐上汽大众帕萨特，这款车非常的豪华，空间也是很大的。