宝骏730 1.8自动挡是什么变速箱？-
全新宝骏730搭配有6速手动和6速湿式双离合变速器（DCT）。全新宝骏730自动挡车型所搭载的6速湿式双离合变速器是上汽集团集成全球资源、自主开发的全球领先、具有完全自主知识产权的湿式双离合自动变速器，目前已经搭载在全新宝骏730自动挡车型，市场反馈良好。
按照全项目所有实验时间及里程进行叠加，这款变速箱经过30000小时，600万公里，覆盖所有客户全寿命使用工况的台架耐久试验和覆盖中国全境所有极端环境和路况的整车路试。是一款以全球最严苛的可靠性验证，为国内用户提供同级最佳可靠性的双离合变速箱。
这款自动档变速器可承受的最大扭矩为360Nm，高度集成化的电控液压系统，协同智能档位预啮合技术和双离合器自适应控制，提速更快，动力输出也更强劲。此款变速箱采用源自博格华纳的预啮合技术，并搭配双离合器自适应控制技术，通过带位置传感器的换挡机构实现换挡的精准定位，0.2秒就可以完成快速换挡，保证了无间断的动力输出，使车辆提速迅速而平顺，无顿挫感，带来了舒适的驾乘感受。速比跨度大，最佳换挡点的设置提高了传动效率，综合效率达88.6%，为行业内同级最优，让行驶过程中更省油。此外，2019款宝骏730新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率111kW，峰值扭矩250N·m，匹配模拟8速CVT无级变速器。
2019款宝骏730配有6挡手动和6挡双离合自动变速箱两种，具体车型情况为：
全新宝骏730搭载的1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率/最大扭矩为82kW/147N.m，配有6挡手动变速箱，工信部油耗为6.9L/100km。
其次搭载的1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率/最大扭矩为110kW/230N.m，配有6挡手动和6挡双离合自动变速箱，工信部油耗为6.3~8.0L/100km。
此外，2019款宝骏730限量推出的48V轻混高配车型，在外观设计方面与汽油版车型作出了区分，简洁独特的细节设计，彰显出其新能源的身份。48V混动版车型采用蓝色LED大灯，熏黑LED尾灯，表达出科技感与时尚感。此外，还设计了蓝色混动字标及专属的蓝色背景logo，简单干净，同时也十分醒目立体。
对传统车型来说，在发动机中低转速、涡轮介入之前，发动机会处于动力输出的扭矩弱区，而此时，2019款宝骏730 48V混动车型的电机会提供扭矩助力，使车辆的动力更足，也实现了混动款车型在中低速时的动力提升，运转更平稳。
手动变速箱，又称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
如果你有较好的驾驶技术，不经常在市区开车，希望买到价位更低的车，追求驾驶乐趣，那我建议你选择手动变速箱（MT）。
自动变速箱(AT)
自动变速箱，又称自动挡，基于行星齿轮组工作进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而开车的人只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，液力自动变速箱是最常见的自动变速箱。
如果你喜欢简单惬意驾驶感受，或者大部分时间都在拥挤的城市行驶，那我建议你选择自动变速箱（AT）车型。
双离合变速箱（DCT/DSG）
DCT就是双离合变速箱的意思，大众公司叫做DSG，其实都是一样的，以大众和国产车居多。
DCT可以说是手动变速箱的升级版，它取消了液力变矩器（本田除外），因此在低速时不能缓冲调速，就有了广被诟病的顿挫感，现在厂家抑制的不错，在平顺性方面有了质的提升。