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谁才是真正的B级车标杆?28万左右的预算,你会怎么选?-

2024-09-12编辑:本站
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年轻人买车,预算28万左右,打算买一辆5座中型车28万左右,外观时尚固然是比较在意的,但是否省油、舒适性如何也是很多考虑的因素,现在老司机为您解惑。小编根据购车指数排行榜精选了4款车型,其中亚洲龙动力、舒适性,油耗、操控、保值表现最强。下面一起来看。

1.大众-迈腾

购车指数分数:4.05分(同级别66款车中排名NO.1)

级别:中型车

主销车型长/宽/高:4866*1832*1479mm

主销车型轴距:2871mm

迈腾目前拥有14款在售车型,厂商指导价区间为18.69-30.99万元,其中售价22.69万元的,2022款 迈腾 330TSI DSG基本型,关注度最高。

具体来看,该车型的车主,平均成交价在18.90-19.80万之间,首年保值率为79%,在同级别车中排名第22。销量方面,迈腾,在2023年01月份的销量为8315辆,近一年迈腾的,累计销量达到142209辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在空间及动力方面表现突出,特别是空间拿到了5分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在外观仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对空间及动力则比较满意。

2.大众-帕萨特

购车指数分数:3.99分(同级别66款车中排名NO.2)

级别:中型车

主销车型长/宽/高:4948*1836*1469mm

主销车型轴距:2871mm

帕萨特目前拥有11款在售车型,厂商指导价区间为18.19-25.29万元,其中售价20.59万元的,2023款 帕萨特 330TSI 星空精英版,关注度最高。

具体来看,该车型的车主,平均成交价在16.75-18.87万之间,首年保值率为80%,在同级别车中排名第21。销量方面,帕萨特,在2023年01月份的销量为9324辆,近一年帕萨特的,累计销量达到160614辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在空间及外观方面表现突出,特别是空间拿到了5分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对空间及外观则比较满意。

3.丰田-凯美瑞

购车指数分数:3.90分(同级别66款车中排名NO.3)

级别:中型车

主销车型长/宽/高:4885*1840*1455mm

主销车型轴距:2825mm

凯美瑞目前拥有14款在售车型,厂商指导价区间为17.98-26.98万元,其中售价18.98万元的,2022款 凯美瑞 2.0GVP 领先版,关注度最高。

具体来看,该车型的车主,平均成交价在16.78-17.98万之间,首年保值率为92%,在同级别车中排名第7。销量方面,凯美瑞,在2023年01月份的销量为11191辆,近一年凯美瑞的,累计销量达到250663辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及油耗方面表现突出,特别是外观拿到了4.83分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对外观及油耗则比较满意。

4.本田-雅阁

购车指数分数:3.90分(同级别66款车中排名NO.4)

级别:中型车

主销车型长/宽/高:4906*1862*1449mm

主销车型轴距:2830mm

雅阁目前拥有9款在售车型,厂商指导价区间为16.98-25.98万元,其中售价20.28万元的,2022款 雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版,关注度最高。

具体来看,该车型的车主,平均成交价为19.99万左右,首年保值率为91%,在同级别车中排名第8。销量方面,雅阁,在2023年01月份的销量为8829辆,近一年雅阁的,累计销量达到217997辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及空间方面表现突出,特别是外观拿到了4.85分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对外观及空间则比较满意。

5.丰田-亚洲龙

购车指数分数:3.77分(同级别66款车中排名NO.5)

级别:中型车

主销车型长/宽/高:4990*1850*1450mm

主销车型轴距:2870mm

亚洲龙目前拥有9款在售车型,厂商指导价区间为19.98-27.98万元,其中售价23.98万元的,2022款 亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版,关注度最高。

具体来看,该车型的车主,平均成交价在19.98-20.85万之间,首年保值率为93%,在同级别车中排名第5。销量方面,亚洲龙,在2023年01月份的销量为3645辆,近一年亚洲龙的,累计销量达到111268辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在油耗及外观方面表现突出,特别是油耗拿到了4.92分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对油耗及外观则比较满意。

总结:本篇文章我们共推荐了,迈腾,帕萨特,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,共5款车型,其中亚洲龙动力、舒适性,油耗、操控、保值表现最强。以上就是5座中型车28万左右的车型推荐,如需了解更多购车信息,请关注【购车指数】,获取更多车型评价。

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  • 真正的B级车王者是谁?
  • 答:如果有人问B级车的王者是谁,你认为在这个阶段谁更有发言权?大家都知道,新改进的帕萨特确实有很高的性价比和更年轻的外观;迈腾是原汁原味的德国风格,其沉着成熟的外观更适合商务;凯美瑞基于tnga架构平台,安全无疑是其竞争的市场优势,如果预算足够且选择了2.5L+8at版本,则功率性能足以与涡轮机型...

  • 开迈腾的都是一些什么人?迈腾是B级车的标杆吗?
  • 答:这部分车主通常具备一定的经济实力,他们是B级车市场的真正消费者,购买迈腾并非出于低价追求,而是对品质和性能的认同。因此,我们不禁要问:迈腾是否能被视为B级车的典范呢?<!-- 作为一款B级车,迈腾在市场上无疑表现出色,销量和口碑的双丰收表明了其市场定位的成功。然而,将它冠以“标杆”之名...

  • 要论最懂中国消费者的B级车,或许新一代蒙迪欧该有一票
  • 答:产品很多,但选择的机会只有一次,所以要选当然就选最好的。如果要从中选出一个目前最懂中国消费者的B级车标杆来,那笔者会投新一代蒙迪欧一票。为什么一定是它?实际上,过去我们对于B级车的认知就是“大空间、够舒适”,但目前的汽车市场竞争更加激烈,各家车企都在卷,没点“花活儿”真的很难...

  • 开迈腾的都是一些什么人?迈腾是B级车的标杆吗?
  • 答:赢得消费者的喜爱也就不足为奇了。购买迈腾的消费者通常具备相当的经济实力,他们有能力承担起B级车的价位。而且,迈腾并非只是低配版的代表,它代表的是高品质和实力的象征。因此,我们可以认为,驾驶迈腾的人是那些真正有能力购置B级车的人。作为B级车的典范,迈腾得到了市场的广泛认可和赞誉。

  • 试驾全新迈腾B9,智能化看齐新势力,依然是合资B级车标杆
  • 答:从2007年正式被一汽-大众引进国内之后,迈腾便开启了自己的辉煌之路。在十几年的时间里,凭借着不俗的机械素质、宽敞的空间表现以及纯正的德系调教,迈腾在市场中也越战越勇,并且于2022年实现了国内累计销售破200万辆的壮举,成为B级车市场中当之无愧的标杆车型。可以说,迈腾之所以能成为备受消费者追捧...

  • 真正的B级车标杆,配2.0T动力+8AT,还是后驱
  • 答:整体依然保持了相对充沛沉稳的动力输出,ZF的8AT作为行业的标杆产品,与新款宝马3系间的匹配格外默契,平时行驶时很难察觉到变速箱的工作。麦弗逊与多连杆的悬架组合整体依然体现宝马精湛的调校水平,兼顾舒适性与支撑性的韧性设定让整车在经过颠簸路段和连续的起伏时可以轻松化解来自路面多余的振动,同时后段...

  • 现代B级车标杆,买它就对了!
  • 答:前脸豪华黑色高光箭羽式前格栅向两侧延伸,搭配曲面设计的保险杠造型以及隐藏渐变式LED日行灯,看上去十分精致和感性,是一款当你看过一眼便不会轻易忘记的产品。侧面望去,最惊艳的设计当属极具运动风格的掀背式设计,19英寸双色轮圈搭配极低的离地间隙,营造出非常浓烈的运动氛围。车尾部分,第十代...

  • 八代后再无雅阁?十代王者归来,本田以实力诠释B级车标杆
  • 答:雅阁的英文名“Accord”意指“协调”,本田希望能打造一款既与市场需求“协调”,又与人类社会“协调”共处的B级车。因此历代雅阁均有着中庸的外观,实用的空间,友好的油耗和可靠的耐用性。而第八代雅阁也许过于经典地诠释了本田的“协调”理念,在第九代时本田做了内外饰修改,车身和空间变化并不大。

  • B级车插混市场新标杆 东风本田英仕派
  • 答:新势力不给力”的Bug,直到今年本田“双子星”雅阁和英仕派前后推出插混车型,这个赛道才迎来多元产品期,但雅阁e:PHEV走的是复古范,所以在我看来,英仕派e:PHEV才是插混消费者的“天命所归”,也在定义插混车型的新风向。新样貌:新时代下的B级车样貌 B级车应该是什么样子的?简单来说应该是一...

  • 迈腾车主为什么都是些30岁以上的人?
  • 答:开迈腾的人一般都是企业的中高层,档次属于中等偏上。而且这种档次的人通常比较沉稳低调,性格比较温和,迈腾是2非常具有德系高级感的中型车,定位比帕萨特还要高一点点,可以称之为B级车的标杆。b级车之所以发生如此剧烈的变化,是因为近年来国内紧凑型车市场已经饱和,格局趋于稳定。那些卖的好的,那些...

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