盘点荣威iMAX8车型配置 入门即是旗舰型-
【车讯网 报道】2020年10月31日, 荣威iMAX8上市。这是一款以科技、豪华为主题的MPV车型,分为4款,指导价18.88万元-25.38万元。本文将其主要配置进行一番盘点,供您选车参考。
荣威iMAX8是一款中大型MPV,与别克GL8、大众威然同级,但长度略短(轴距3000毫米,GL8与威然的轴距分别为3088与3188毫米),大于身为中型MPV的奥德赛(轴距2900毫米)。具体尺寸方面,该车长、宽、高分别为5016×1909×1782毫米,轴距3000毫米,整备质量2058千克。
外观方面,车头为“大嘴”造型,细节刻画与时下荣威家族各款车相同,依旧采用参数化立体悬浮荣麟造型。
车灯全部采用LED光源,且自动车灯为全系标配。
后车门为推拉式。在4款车型中,有2款装备单侧电动门,2款配备双侧电动门。
入门级车型装备10.25英寸中控屏,其余各款升级为12.3英寸中控屏。仪表盘方面,均具备彩色行车电脑显示屏,顶配车型另增全液晶仪表盘。
动力为2.0T发动机,发动机型号20A4E,最大功率172千瓦,最大扭矩360牛.米。
与发动机匹配的,是爱信8速手自一体变速器,百公里综合油耗8.4升。
座椅布局2+2+3。其中,第2排为独立座椅,具备前后调节、腰部调节和腿托调节。除入门级外,其余3款依次增加了电动、通风、加热、按摩、显示屏等功能。
第3排座椅后面留有行李空间,空间小于GL8;该排座椅可以分段折叠,折叠方式为椅背向前放倒,无法像威然那样实现地板平整。
荣威iMAX8定位于亦商、亦家的豪华型多功能车,该车入门级为18.88万元的旗舰版,此外还有陆尊、尊荣和至尊等3个版本。
接下来,让我们看看荣威iMAX8的这4款车型。
1,旗舰版,18.88万元,该版的主要配置是:
购买建议:纯粹家用或者用于专车运营的话,这款旗舰型比较合适——我认为它是4款车型里最有价值的。毕竟,别克GL8陆上公务舱入门级要23万元,威然入门级更是高达28万元。而这款荣威iMAX8的入门级不仅价位合适,配置也比较齐全,没有华而不实,不会替购车人浪费钱。
2,陆尊版,20.38万元。
在旗舰版基础上,增加1.5万元,是陆尊版,该版主要增加了如下配置:
这款车最大的亮点,是智能移动魔吧——它是个可自动升降的吧台,拥有冷热双驱魔块,可通过语音或按键控制在前后排之间穿梭。
购买建议:对配置有一定要求的话,多花1.5万元,能得到米其林轮胎、全景影像、蓝牙钥匙,等等。此外,2排座椅的加热与魔吧,对乘客有着更好的照顾。如果买车是为了档次较高的商务接待,该款值得考虑。
3,尊荣版,22.38万元。
在陆尊版基础上,增加2万元,是尊荣版,该版主要增加了如下配置:
购买建议:这款中高配车型的主动安全增加不少,再有就是2排座椅的电动化更为全面。但我认为,如果考虑它,不如索性直接上顶配。因为该车的诸多亮点,有不少都出现在顶配车型当中。
4,至尊版,25.38万元。
在尊荣版基础上,增加3万元,是至尊版,该版主要增加了如下配置:
这款顶配的最大亮点,第一是安装在前排座椅后背的“魔屏”,该屏与车机联动,具备迎宾、天气、导航、音乐、电台等功能。
第二是全液晶仪表与实景导航。
购买建议:这款顶配虽然得多花好几万块钱,但配置确实比较高,与GL8、威然相比,25万元的价格还算公道,毕竟后者的中高配约为35万元。对于高端商务接待及经济能力较强的家庭来说,这款车有它的价值。
有人质疑,荣威iMAX8只有第3排座椅折叠,且折叠方式与GL8基本相同,那么,它会不会只适合商务用途,而不适合家用呢?
我的看法是,所谓家用并非只有一种——有的家庭业余生活丰富,假日里时常像欧美人那样,携带着大量装备郊游。面对这种生活方式,无论GL8还是iMAX8,都不太合适。可有的家庭在拥有轿车之余,需要一辆大空间、座椅舒服的车,从而让家人享受更好的出行氛围。这种需求,与商务接待几乎是一致的,而GL8或iMAX8所能满足的,正是这种需求。事实上,我在北京东北部的别墅区,时常能看到类似画面。
荣威iMAX8上市的日子选得不错——自2020年11月20日起,7至9座非营运乘用车(面包车除外)纳入免检范围。也就是说,昔日家庭买7座车之后,每年都得年检的麻烦,从此消失。MPV与轿车一样,也能享受前6年免检的待遇了。
责任编辑:夏星
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