盘点荣威iMAX8车型配置 入门即是旗舰型-

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【车讯网 报道】2020年10月31日， 荣威iMAX8上市。这是一款以科技、豪华为主题的MPV车型，分为4款，指导价18.88万元-25.38万元。本文将其主要配置进行一番盘点，供您选车参考。

荣威iMAX8是一款中大型MPV，与别克GL8、大众威然同级，但长度略短（轴距3000毫米，GL8与威然的轴距分别为3088与3188毫米），大于身为中型MPV的奥德赛（轴距2900毫米）。具体尺寸方面，该车长、宽、高分别为5016×1909×1782毫米，轴距3000毫米，整备质量2058千克。

外观方面，车头为“大嘴”造型，细节刻画与时下荣威家族各款车相同，依旧采用参数化立体悬浮荣麟造型。

车灯全部采用LED光源，且自动车灯为全系标配。

后车门为推拉式。在4款车型中，有2款装备单侧电动门，2款配备双侧电动门。

入门级车型装备10.25英寸中控屏，其余各款升级为12.3英寸中控屏。仪表盘方面，均具备彩色行车电脑显示屏，顶配车型另增全液晶仪表盘。

动力为2.0T发动机，发动机型号20A4E，最大功率172千瓦，最大扭矩360牛.米。

与发动机匹配的，是爱信8速手自一体变速器，百公里综合油耗8.4升。

座椅布局2+2+3。其中，第2排为独立座椅，具备前后调节、腰部调节和腿托调节。除入门级外，其余3款依次增加了电动、通风、加热、按摩、显示屏等功能。

第3排座椅后面留有行李空间，空间小于GL8；该排座椅可以分段折叠，折叠方式为椅背向前放倒，无法像威然那样实现地板平整。

荣威iMAX8定位于亦商、亦家的豪华型多功能车，该车入门级为18.88万元的旗舰版，此外还有陆尊、尊荣和至尊等3个版本。

接下来，让我们看看荣威iMAX8的这4款车型。

1，旗舰版，18.88万元，该版的主要配置是：

购买建议：纯粹家用或者用于专车运营的话，这款旗舰型比较合适——我认为它是4款车型里最有价值的。毕竟，别克GL8陆上公务舱入门级要23万元，威然入门级更是高达28万元。而这款荣威iMAX8的入门级不仅价位合适，配置也比较齐全，没有华而不实，不会替购车人浪费钱。

2，陆尊版，20.38万元。

在旗舰版基础上，增加1.5万元，是陆尊版，该版主要增加了如下配置：

这款车最大的亮点，是智能移动魔吧——它是个可自动升降的吧台，拥有冷热双驱魔块，可通过语音或按键控制在前后排之间穿梭。

购买建议：对配置有一定要求的话，多花1.5万元，能得到米其林轮胎、全景影像、蓝牙钥匙，等等。此外，2排座椅的加热与魔吧，对乘客有着更好的照顾。如果买车是为了档次较高的商务接待，该款值得考虑。

3，尊荣版，22.38万元。

在陆尊版基础上，增加2万元，是尊荣版，该版主要增加了如下配置：

购买建议：这款中高配车型的主动安全增加不少，再有就是2排座椅的电动化更为全面。但我认为，如果考虑它，不如索性直接上顶配。因为该车的诸多亮点，有不少都出现在顶配车型当中。

4，至尊版，25.38万元。

在尊荣版基础上，增加3万元，是至尊版，该版主要增加了如下配置：

这款顶配的最大亮点，第一是安装在前排座椅后背的“魔屏”，该屏与车机联动，具备迎宾、天气、导航、音乐、电台等功能。

第二是全液晶仪表与实景导航。

购买建议：这款顶配虽然得多花好几万块钱，但配置确实比较高，与GL8、威然相比，25万元的价格还算公道，毕竟后者的中高配约为35万元。对于高端商务接待及经济能力较强的家庭来说，这款车有它的价值。

有人质疑，荣威iMAX8只有第3排座椅折叠，且折叠方式与GL8基本相同，那么，它会不会只适合商务用途，而不适合家用呢？

我的看法是，所谓家用并非只有一种——有的家庭业余生活丰富，假日里时常像欧美人那样，携带着大量装备郊游。面对这种生活方式，无论GL8还是iMAX8，都不太合适。可有的家庭在拥有轿车之余，需要一辆大空间、座椅舒服的车，从而让家人享受更好的出行氛围。这种需求，与商务接待几乎是一致的，而GL8或iMAX8所能满足的，正是这种需求。事实上，我在北京东北部的别墅区，时常能看到类似画面。

荣威iMAX8上市的日子选得不错——自2020年11月20日起，7至9座非营运乘用车（面包车除外）纳入免检范围。也就是说，昔日家庭买7座车之后，每年都得年检的麻烦，从此消失。MPV与轿车一样，也能享受前6年免检的待遇了。

责任编辑：夏星

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