两个城市相隔多上公里才有飞机-

听说从天津没有到北京的飞机?那到上海的有吗?要两个城市距离多远才有飞机呀?~

狂晕中，天津北京才100KM，估计飞机刚起飞就要立即着陆，航行时间估计应该以飞行几分钟计算，还是个位数的。哈哈，您了真逗。
上海肯定有的，距离1000多KM哪，需要飞2个多小时哪，价钱吗看折扣多少了，平时普通日子最低的400左右，节日期间会很贵，估计要翻几倍。

实际距离=27*8000000=216000000厘米=2160000米=2160千米

实际距离约是2160千米

2160/72=30小时

飞机飞30小时可到达

两地之间是否有飞行航班，不是受两地间隔决定的。上海同城的浦东机场和虹桥机场之间，间隔就几十公里，以前都有航班可以买机票从虹桥飞浦东的。世界上最短的民航航线只有1.6公里，由洛根航空公司执飞，是从英国苏格兰帕帕韦斯特雷岛飞到另外一个岛接送孩子上学的航班，平均飞行时间96秒钟；如果遇到合适风向，甚至可以缩短到47秒。

其实是不是安排航班，这个主要取决于两地是否都有机场，以及两地之间是否有民航局方批准的运营航线。你说的距离近不安排飞机，主要是航空公司经济方面的考虑，两地太近，飞机爬升起来就要立刻落地，对航空公司来讲很费油，赔本。再加上两地间距比较近的话，两头机场安检什么的本身很耗时间，民众坐飞机的意愿就降低了，可能就选择其他更简单的交通方式了，这样即使航空公司安排航线，坐的人也很少，赔本更多。

一般的话，喷气式飞机执行商业航班，600公里以上才足够有竞争力，如果是螺旋桨飞机执行的话，200公里以上只要客座率可以的话，开通航班的也很多。

另外如果地面交通非常不方便的情况下，民众只能选择航空出行，这样飞机上座率比较搞，也会催生出比较短的航线，比如我国的云南、四川、海南等省，以前在铁路和公路交通不发达的情况下，山高路险，航班就比较多。最近几年地面交通日益发达，高铁啥的更方便，航空运输业就受到了冲击。

这个不是距离为题，要看你说的这两个城市里是否有飞机场