宝骏730有没有自动挡?-
有的，2017年11月20日，全新宝骏730自动挡正式上市。全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制，0.2秒就可以完成快速换挡。
动力方面仍然搭载P-Tec DVVT 1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。
宝骏730混动版每百公里综合油耗6.7L。宝骏730汽油版的1.5T车型每百公里综合油耗为7.0L。与汽油版车型相比，宝骏730混动版的每百公里综合油耗降低了0.3L，燃油经济性表现更佳。
扩展资料：
手动挡的宝骏730就是一款上手基本无难度的车型，这次真正自动挡的宝骏730就更不用多说了，开起来就是轻松加愉快。
这台6挡双离合变速箱对顿挫控制的不错，如果不是刻意去感受的话，基本感觉不到变速箱的换挡动作。在日常驾驶的时候，变速箱升挡比较积极，很快就可以升到6挡。
当需要急加速超车时，变速箱的降挡也比较果断，保持6挡60km/h巡航时，突然地板油，变速箱会很果断地降到3挡，随后加速力度的爆发也很线性。
1.5T发动机的参数不算突出，动力输出比较线性，调校契合家用车的定位。日常开起来，车辆的动力足够用了，油门的调校也适中，车辆的加速力度大小符合你踩油门的期望值。日常超车时动力同样够用，配合上降挡积极的变速箱，超车完成得干脆利索。
参考资料来源：百度百科-宝骏730
参考资料来源：人民网-宝骏730混动版明年一季度上市 到底有多省油?
有的。
拓展：
1、简介：
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
2、自动原理
发动机的动力是通过变速箱传递出自动挡去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器"突然换挡"、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种"顿"的感觉。
全新宝骏730是有自动挡车型的，外观全面升级，海鸥飞翔式前脸、自动感应LED前大灯、凸显力量的腰线设计、双色精车16寸铝合金轮毂、简洁车尾造型等设计，品质感出色，符合绝大多数人的审美观，大气简约，风范尽显。
内饰采用环抱式座舱，整体设计简洁、大气，配色典雅，凸显品质感、科技感、档次感，让乘客感受如家的宽敞舒适，众多智能化配置让驾乘更便捷、更智能。
全新宝骏730整车宽大时尚（长宽高为4780*1820*1755,1775
mm），车身比例协调，内部空间宽敞；第二排采用独立座椅设计，人体工程优化，乘坐舒适惬意。舒适第三排空间，充分照顾家庭的每一位成员，设计灵活多变根据不同需求可以实现四种模式（实用模式、超大模式、加长模式、睡眠模式
）。
你好，宝骏730目前在售的16款和17款有自动挡车型了，匹配的5档AMT变速箱，AMT严格意义说是半自动变速箱，车子是没有离合器踏板的，AMT是在手动变速箱的基础上增加电控自动换挡机构研发而来的。
据说是12月份左右~而且现在宏光S自动挡在9月成都车展的时候也已经露出了。