宝骏730有没有自动挡?-
有的,2017年11月20日,全新宝骏730自动挡正式上市。全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器,这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m,同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制,0.2秒就可以完成快速换挡。
动力方面仍然搭载P-Tec DVVT 1.5T涡轮增压发动机,这款发动机最大功率为150马力(110千瓦)/5500rpm,最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。
宝骏730混动版每百公里综合油耗6.7L。宝骏730汽油版的1.5T车型每百公里综合油耗为7.0L。与汽油版车型相比,宝骏730混动版的每百公里综合油耗降低了0.3L,燃油经济性表现更佳。
扩展资料:
手动挡的宝骏730就是一款上手基本无难度的车型,这次真正自动挡的宝骏730就更不用多说了,开起来就是轻松加愉快。
这台6挡双离合变速箱对顿挫控制的不错,如果不是刻意去感受的话,基本感觉不到变速箱的换挡动作。在日常驾驶的时候,变速箱升挡比较积极,很快就可以升到6挡。
当需要急加速超车时,变速箱的降挡也比较果断,保持6挡60km/h巡航时,突然地板油,变速箱会很果断地降到3挡,随后加速力度的爆发也很线性。
1.5T发动机的参数不算突出,动力输出比较线性,调校契合家用车的定位。日常开起来,车辆的动力足够用了,油门的调校也适中,车辆的加速力度大小符合你踩油门的期望值。日常超车时动力同样够用,配合上降挡积极的变速箱,超车完成得干脆利索。
参考资料来源:百度百科-宝骏730
参考资料来源:人民网-宝骏730混动版明年一季度上市 到底有多省油?
有的。
拓展:
1、简介:
自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
2、自动原理
发动机的动力是通过变速箱传递出自动挡去的,变速箱也是影响油耗的关键指标,一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱,挡位越多就越省油。
自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的,属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器"突然换挡"、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单,体积更小,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种"顿"的感觉。
全新宝骏730是有自动挡车型的,外观全面升级,海鸥飞翔式前脸、自动感应LED前大灯、凸显力量的腰线设计、双色精车16寸铝合金轮毂、简洁车尾造型等设计,品质感出色,符合绝大多数人的审美观,大气简约,风范尽显。
内饰采用环抱式座舱,整体设计简洁、大气,配色典雅,凸显品质感、科技感、档次感,让乘客感受如家的宽敞舒适,众多智能化配置让驾乘更便捷、更智能。
全新宝骏730整车宽大时尚(长宽高为4780*1820*1755,1775
mm),车身比例协调,内部空间宽敞;第二排采用独立座椅设计,人体工程优化,乘坐舒适惬意。舒适第三排空间,充分照顾家庭的每一位成员,设计灵活多变根据不同需求可以实现四种模式(实用模式、超大模式、加长模式、睡眠模式
)。
你好,宝骏730目前在售的16款和17款有自动挡车型了,匹配的5档AMT变速箱,AMT严格意义说是半自动变速箱,车子是没有离合器踏板的,AMT是在手动变速箱的基础上增加电控自动换挡机构研发而来的。
据说是12月份左右~而且现在宏光S自动挡在9月成都车展的时候也已经露出了。