广州爱狗人士拦车救上千条待宰犬，你如何看待这种行为？-
近日，爱狗人士在广州白云区拦下一辆载有一千多只狗的大货车。放眼望过去车里密密麻麻塞满了狗，车里传来阵阵恶臭，环境相当的恶劣，这些狗都装置在鸡笼里面，由于空间狭小，部分狗已经呼吸困难死去。
笼子里不乏名贵的犬种，不少之前丢狗的街坊来到了现场，试图寻找自己丢失的狗狗。不少狗已经出现了严重脱水的症状，志愿者只能先给外围的狗狗补充水分，但里面的狗狗却只能继续等待救援。
目前所有狗只已被义工送往广州荔湾区的宠物救助站暂时安置。但现场严重缺乏兽医及人手，爱狗人士呼吁热心市民捐助物资，还鼓励他们到场支持。
一名参与此次营救行动的市民表示，19日下午2时，他们接到多宗举报，指有一辆载满狗只的可疑货车正驶往白云区某非法屠宰场，他们担心车上狗只被宰并送往“狗肉节”。
随后，多名爱狗人士开车追截，成功在白云区北太路逼停货车。只见车上堆满过百个、放满犬只的鸡笼。政府动物检疫部门及警方接报到场，发现全车1300多只狗仅得一张检疫证明，已违反相关法例。另车内还有6个装有猫只的鸡笼。
现场人士表示，鸡笼仅得一个矿泉水瓶子高度，不少狗只无法转身，“层层叠叠的被压缩在鸡笼子里”一爱狗人士表示，部分狗只无法顺利呼吸，即使嘴部流血仍不断撕咬鸡笼，“它把自己的鼻子伸到外面，希望多呼吸一些空气。”
爱狗人士本以为司机签署了“放弃狗只书”便可成功救回狗只，却没有想到首个安置点附近的村民指狗只来历不明，拒绝爱狗人士把狗从车上卸下。
图为死亡的狗只。
警方抵达现场后认为属于猫狗属私人物品，拉起封锁线拒让爱狗人士将猫狗从车上卸下。
图为司机签署“放弃狗只书”。
另一个荔湾区的宠物救助站则及时伸出援手，但当时已有近20只狗不治死亡，另有大批狗只出现脱水症状。
对于该次救狗行为，有法律人士介绍，虽然公民具有阻拦违法犯罪行为的权利，但是在公路上用车辆拦截货车，这位车主的行为还是涉及到不文明驾驶，属于违法行为。
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近日，爱狗人士成功拦下一辆运有上千只狗、疑为“狗肉节”供货的货车。据现场人士表示，狗只不论体形大小，全被塞在窄小的鸡笼内，造成部分狗只被救出时出现呼吸困难，达濒死状态。随后，多名爱狗人士开车追截，成功在白云区北太路逼停货车。只见车上堆满过百个、放满犬只的鸡笼。政府动物检疫部门及警方接报到场，发现全车1300多只狗仅得一张检疫证明，已违反相关法例。另车内还有6个装有猫只的鸡笼。
这样一呼百应的动物救助行动往往让人拍手叫好，但是对于另外一些人却有着不同的看法。养过狗的都知道狗一般比较聪明在主人遇到危险时会主动救护主人，或者发出求救信号。这样是大家都喜欢养狗的原因之一，还有就是受一些电影中狗和人情谊的影响。但是不论如何狗的本领不容忽视的，但是那么多动物都需要救助，为什么大家只救助一些特定的动物呢？
比如有人说鸡，鸭，鹅，牛，羊为什么不需要救助？这其实也并不是如此，在对动物保护上大家都是一视同仁的，解救狗是因为狗比较聪明，另外就是一些狗是通过不合法的途径搞来的，这些狗也遭受了很大的罪。所以作为善良的人们去解救这些动物有什么不好呢？有时候我们也会去解救类似于鸡鸭鹅之类的，但是不能片面而论，我们平时吃的鸡鸭鹅也是正规途径养殖而来的，并且在其他方面也没有多大的问题，另外就是这些动物的灵性没有办法和狗相比较的。
但是作为一名旁观者，我们不得不说这么多数量的狗都送去救助站，救助站能提供好的环境吗？头脑发热的去拦车，解救后的狗狗怎么去治病，怎么去生活。也是这些人要考虑的，毕竟任何人都要为自己的行为负责，既然已经解救了这些狗狗就要负责为它们养老吧，不然这些狗一旦再次跑脱成为流浪狗会给人们带来更大的困扰。如果连这些都做不到，这和那些随意放生生物造成生物环境不平衡的没有什么区别，也就是不能为自己的行为负责。那么对于这样一批人，只能说被吐槽是应该的。
无论如何救助动物也好，放生动物也好，至少也应该考虑好这些动物的后续生活，而不是盲目的救助然后盲目的放生最后让这些动物都得不到好的生活，那么这样的救助就失去了意义。另外呼吁可以建立这样的救助平台，至少说这些把狗救下来的人可以共同把这些狗的生活费也一起付掉，不然一走了之也是很不负责任，也就不算什么对动物的救助。
近日，爱护动物志愿者在广州市白云区北太路拦下一台运狗的大货车，现场有大约1000多只狗狗。
广州爱狗人士拦车
车上的环境十分恶劣，笼子下面是一滩的积水，雨水和狗狗的排泄物混在一起。
广州爱狗人士拦车
小小的笼子里面最多被放进了5条狗，狗狗们在狭窄恶劣的环境里，连转身都做不到。志愿者估计有些狗狗已经失去了生命。
广州爱狗人士拦车
笼子里不乏名贵的犬种，不少之前丢狗的街坊来到了现场，试图寻找自己丢失的狗狗。不少狗已经出现了严重脱水的症状，志愿者只能先给外围的狗狗补充水分，但里面的狗狗却只能继续等待救援。
今天又是一年一度的“玉林狗肉节”了，然而今年的舆论似乎到了一个临界点，尽管仍然有相当一批爱狗人士在努力废除这个民间自发形成的“节日”，但曾经的一边倒舆情现在却变成了对爱狗人士的批判与对狗肉节批判的对峙，反而“玉林狗肉节”本身倒被弱化了。
这一点，从媒体的报道和网民的评论可以看出端倪。往年各家媒体曾经重点报道的“玉林狗肉节”，今年尽管仍有报道，但并不是清一色的报纸头版;同时在网络上，不论是微博的热门话题还是各大平台的首页，也很难找到“玉林狗肉节”的一席之地;360趋势指数显示，“玉林狗肉节”的关注度从2014的高峰逐年下跌，到今年已经不值一提了。
而到了2013年，随着动保话题不断升温，“广西玉林狗肉节”成了许多动保人士口诛笔伐的对象，甚至有动保人士登上央视指斥这是“陋习”，大有不取缔不罢休的势头。在2014年、2015年，“抵制玉林狗肉节”更是热门话题，这些动保人士组团去买狗、拍照、接受采访、募捐……。
从通州拦车救狗事件之后，全国又多次发生类似事件，这些动保人士俨然一派执法者形象，别停车辆、阻断交通、抢夺犬只、围攻货运人员，甚至与赶来维持秩序的警察对峙。让人怀疑他们哪来这么大的权力。
而霸道行为导致的一个必然结果是违法。2016年，河北高速交警总队廊坊支队日前证实，辖区内发生爱狗人士驾驶车辆拦停拉运犬只车辆事件，期间双方发生肢体冲突和车辆碰撞，导致3人受伤。此事最后移交公安机关处理，而此事给公众造成的印象就是“拦车救狗罔顾他人生命”，一时间也引起了一片批驳之声。
在6月19日，广州白云区的一群爱狗人士拦下一辆运有上千只狗、疑为“狗肉节”供货的货车。了解该情况的人表示：狗狗无论大小，都被塞在了狭小的空间里，造成很多只狗狗在被救出之后，有呼吸困难、甚至是濒死状态。在当地警方的帮助下，所有的狗狗都被运往就近的宠物救助站暂时安置。
当然，这个热点一出，立马就出现了两派人的对战。无需多言，相信大家也知道是哪两派。一派是爱狗人士，一派是”吃狗肉“的人士。不过作为中间人士的小编，还是要说两句。
小编自己虽然很喜欢养狗，但也不反对别人吃狗肉。小编觉得，这车拦的对，是因为在这运送的上百只狗中，只有“一张检疫证”。
一边是爱吃狗肉的人，一边又是来历不明的狗，吃起来当真不担心得病吗？
当然，另一方面是，既然来源不明，所以我们不排除有被偷的狗，狗也是财产，因此这种盗窃行为应当严肃处理，并且也应当被追回。
先让我们站在拦车的爱狗人士角度看这个问题：通过图片，我们可以看到车上的狗大多是养的宠物狗，说白了，狗的来源就是偷盗，再加上现在中国并没有一个非常合适的规定或者法律来制止这一行为。
那么看到这里，你觉得拦车是对是错呢？