尽兴改，尽兴躁，适合自己的缤瑞才是好车-
外观的颜值的确令我欣喜，潮流的外观应该能够主流一段时间，后尾的溜背更加完美的展示了这个车的运动时尚，感觉外观是我最满意的一项。 倒车辅助配置有，倒车雷达，倒车影像，倒车影像很清晰并带有转向辅助线和距离提示，新手倒车的福音，媒体配置有，中控台七英寸彩色大屏，GPS导航系统，车载蓝牙电话，手机互联映射功能，六个扬声器。 如此多的配置日常用车绝对够用，而且每一种配置都能实实在在用的上，所以说缤瑞配置不是说出来的，是实实在在做出来的，很厚道，再说说它实用便捷的配置有，无钥匙进入，一键启动，多功能真皮方向盘，自动大灯，LED日间行车，雾灯，自动空调，上坡辅助，电动天窗，四门车窗一键升降，后视镜电电调节，后视镜加热，操作简单，实用性强。 这个车本身定位就是家用轿车，1.4T的涡轮增压发动机和CVT的变速箱，市区行驶的话加速感觉完全够用，无论是超车，还是爬坡，还是隧道，都能够完美的操控。急速行驶0~120能够完美的体现出他的加速感觉，120以上的加速就没有这么明显了，但是安全起见，不要超速行车，所以速度来讲也是够用。 现在车开感觉还不错吧，空间宽敞还带天窗，车子稳当油耗也能承受，平均7.5的油耗，1.4T的发动机起步温柔，提速后就好了平时注意点感觉这些都算什么事。车里配置挺不错的，天窗，导航，倒车雷达，真皮座椅非常不错。
家族式水滴涟漪中网。
是不是车头很霸气。
日间行车灯的灯光还不错。
换个角度看来，很难相信这是一款十万左右的家用轿车。
侧面的颜值很高。
腰线延伸的不错。很流畅。
交叉式LED尾灯。
尾部的设计也很流利。饱满。
发现了几处重复已经修改了。
拥有一辆自己车，我想是大多数男人为止追求的梦想。我也是这样想的。起初我买车，主要是为了代步，上下班用用车，周末来个自驾什么的，这样出门也会方便很多。不过，买车对于很多家庭来说，是仅次于买房的第二笔巨大投入，很多人会考虑个一二。好在我对买什么车有自己的考量，10万以内的国产车对我是最合适的，既不用花费太大，又能满足我对有车的向往。 虽说是因为颜值才选吉利缤瑞，但看过实车，就会发现10万左右买缤瑞非常不错，性价比比较高，配置可以，内饰设计质感什么也做的不错。做工、设计很花心思，我觉得真心不比合资差。从实用出发，城市用车需求，动力、舒适性、安全性，科技配置上很花心思。综合来说，这样的国产车还是非常值得购买的。
这车在动力方面没有让我感受不舒服，1.4T的缤致版，放到现在动力也不算弱。不管是在市区还是高速上行驶，油门反应都是很及时，动力很强劲， 油门随叫随到，没有丝毫的怠慢。
缤瑞车身自重大约有1.3吨左右，但是耗油方面也不是很高，在国道上行驶，百公里5-6个左右，这个油耗非常满意
45°角，更能看出车子的运动造型，17寸205的轮胎相对于这个尺寸的车身不算小。引擎盖上的有几条凸出来的线条，充满了力量感。
这款车整体的造型设计非常的年轻时尚，侧身结构犹如一头蓄势待发的猎豹般，视觉感非常棒。 让人看了容易蠢蠢欲动
尾部简直是美呆了，一气呵成的流畅车身，真的如行云流水一般。凸起的腰线加深了车子立体感，视觉效果很不错，明明可以靠颜值，非要靠内在
缤瑞原厂自带的行车记录仪，随时记录行车安全
只需要一句，嘿 缤瑞，就能控制天窗、车窗、空调、多媒体、导航、信息交换等功能
空调控制系统，简洁而不简约的设计风格
10.25寸液晶中控显示屏，可以看出来分辨率非常不错，屏幕的色彩也挺鲜艳的，而且操作起来非常灵敏
对于这款车，舒适性是比较给力的，座椅的舒适度也是，车内的噪音也特别小，尤其是怠速的时候，车内也很安静。
缤瑞虽然是一辆紧凑型的轿车，但前后座椅的空间还是很宽敞的，得益于2670mm的轴距。后排座椅长度也是足够的，对大腿的承托做得比较到位，后排的腿部空间不需要担心。
我把后备箱杂七杂八的东西都清理干净了，平常我爱打球，后备箱一般就放一双篮球鞋和一只篮球。
周末的时间，和缤瑞一起，品一杯香醇的咖啡，看一本有意思的书，确实是一件非常放松的事情，感谢缤瑞的陪伴，让我度过了非常惬意的一天，有了缤瑞，生活就是不一样，就像他的名字，缤瑞，使我的生活变得缤纷多彩。