大众朗逸后桥变形后轮啃胎怎么处理-
2024-08-27编辑：本站
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当大众朗逸后桥变形导致后轮啃胎时，需要及时更换车辆的后桥。后桥变形是由于物理冲击或承载过多导致的。为了避免影响行驶安全，需要进行后桥更换。以下是后桥拆卸方法：
1. 首先，拧下桥壳下部的放油螺塞，放出桥壳的润滑油；然后拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓。
2. 半轴的拆卸需要在前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈。用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也预防半轴掉地扎伤人。
3. 卸下后制动软管与三通接头；用小车将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成。
4. 拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用，专用套筒拆掉轮毂调整螺母。稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成。注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏。
5. 用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴；用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成。
需要注意的是，以上内容是针对后桥变形导致后轮啃胎的处理方法，如果遇到其他问题，需要根据具体情况进行处理。
霸道后轮胎吃胎能解决吗? 答：后轮啃胎可能是由于后轮定位不准确，即后轮与后桥之间的安装位置偏移，或后桥变形，后轮悬架有间隙或损坏；也可能是后轮胎压过高或过低；或者经常是由于过载等原因造成的。处理后轮轮胎腐蚀的好方法需要分析原因：四轮定位检查轮胎后倾角是否可以调整。如果可以调整，检查悬架、橡胶套和后轮轴承是否有问题。如果没...
雪弗兰sGM7145MTA后桥变形啃胎咋修 答：把变形的部件更换新的，然后把四轮定位数据调成准确的就可以了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
捷达出租啃胎是什么原因 答：发如雪对于您说的问题，建议您检查一下四轮定位，检查一下后桥是否变形，检查一下悬挂系统，减震器，检查一下两侧车轮是否不在一个平面，是否墩过或出过事故。建议您到4s店检查一下。查看更多 [大众 捷达] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/ ...
大众朗逸后桥变形后轮啃胎怎么处理 答：当大众朗逸后桥变形导致后轮啃胎时，需要及时更换车辆的后桥。后桥变形是由于物理冲击或承载过多导致的。为了避免影响行驶安全，需要进行后桥更换。以下是后桥拆卸方法：1. 首先，拧下桥壳下部的放油螺塞，放出桥壳的润滑油；然后拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓。2. 半轴的拆卸需要在前轮用掩木掩...
大众朗逸后桥变形后轮啃胎怎么办? 答：大众朗逸后桥变形后轮啃胎需要更换车辆的后桥。后桥变形损坏是由于物理冲击或者是承载过多导致的。汽车后桥出现损坏或者断裂的情况需要进行更换，否则会影响车辆的行驶安全。汽车后桥的拆卸方法如下：1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；2、半轴的拆卸...
大众朗逸后桥变形后轮啃胎怎么办? 答：大众朗逸后桥变形后轮啃胎需要更换车辆的后桥。后桥变形损坏是由于物理冲击或者是承载过多导致的。汽车后桥出现损坏或者断裂的情况需要进行更换，否则会影响车辆的行驶安全。汽车后桥的拆卸方法如下：1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；2、半轴的拆卸...
大众朗逸后桥变形后轮啃胎怎么处理 答：大众朗逸后桥变形后轮啃胎需要更换车辆的后桥。后桥变形损坏是由于物理冲击或者是承载过多导致的。汽车后桥出现损坏或者断裂的情况需要进行更换，否则会影响车辆的行驶安全。汽车后桥的拆卸方法如下：1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；2、半轴的拆卸...
汽车啃胎是怎么回事?如何解决? 答：啃胎应该就是四轮定位的问题，因为后轮啃胎主要是外倾角和前束角有问题，还有就是因为上马路牙子或过坑、沟时，导致车轮、后桥及后悬挂错位引起的故障。如果只是2只前轮啃胎或偏磨，做前后换位，但胎噪仍然会存在；如果啃胎严重，而且轮胎磨损到一定程度（比如已经使用3、4万公里以上了，就换2条新轮胎...
汽车啃胎是怎么回事?如何解决? 答：啃胎应该就是四轮定位的问题，因为后轮啃胎主要是外倾角和前束角有问题，还有就是因为上马路牙子或过坑、沟时，导致车轮、后桥及后悬挂错位引起的故障。如果只是2只前轮啃胎或偏磨，做前后换位，但胎噪仍然会存在；如果啃胎严重，而且轮胎磨损到一定程度（比如已经使用3、4万公里以上了，就换2条新轮胎，...
1. 首先，拧下桥壳下部的放油螺塞，放出桥壳的润滑油；然后拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓。
2. 半轴的拆卸需要在前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈。用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也预防半轴掉地扎伤人。
3. 卸下后制动软管与三通接头；用小车将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成。
4. 拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用，专用套筒拆掉轮毂调整螺母。稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成。注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏。
5. 用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴；用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成。
需要注意的是，以上内容是针对后桥变形导致后轮啃胎的处理方法，如果遇到其他问题，需要根据具体情况进行处理。