继“霸座男”后又现“霸座女”，霸座气焰为何不消反涨？-
“霸座男”这一波在网上影响还未结束，又被曝出一位“霸座”女子！！
8月22日凌晨T398列车济宁段，一女子购买无座车票后强占女孩座位，女孩找来乘务人员协调。乘务员查看占座女子的车票，是无座票，一直劝说协调，女子到最后也没有起身。从凌晨四点到六点，买了有座票的女孩在车厢里站了两个小时。
就“占座”一事咨询了12306热线。相关工作人员告诉记者，如果在高铁上遇见占座现象，可以及时找列车长、乘务员反映，将占座乘客劝离。不过，倘若占座乘客不配合，也无法对其采取强制措施。
据了解，今年3月，中国民航局发布的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》中，将“强占座位、行李架”等扰乱客舱秩序的行为列入“失信黑名单”，公安机关将视情节严重程度，对其实施行政处罚或追究刑事责任。
不过，12306工作人员称，目前尚无具体针对列车“占座”行为进行处罚的规定。
谢谢。损人利己丢大人了，老鼠过街人人喊。加上处罚。我想信社会风气会进步一点。
笔者认为，对于某些别有用心之人的霸座气焰之所以不消反涨的原因在于以下几点。
01 无知蹭热度
不排除有这种人的存在，想借此高铁霸座事件，达到让自己蹭热度或变成扭曲网红的目的。
因为前不久的高铁霸座男的出现，围观者众多，这个垃圾霸座男也借此炒作了自己，所以对这个霸座女来说起到了作用，她也无知的认为，做出这种不文明，没有道德的行为，是损害不到自己什么利益的，所以她也去做了。
她根本不去管什么公共场合，不管个人形象，不顾周围人的感受，公然挑战道德底线，做出了这种耍无赖的举动。
02 对其处罚过轻
霸座气焰不消反涨的原因还在于，对故意为之，挑战社会公德的这些霸座肇事者的处罚过轻。
应该利用法律的武器，严厉的处罚这些在公共场合做出不端行为的霸座者，比如，该罚款的罚款；对多次劝阻无效的，要让警察来对其进行教育，违反治安管理的，依法收监；还可以把这些霸座的人，列入乘客黑名单系统，使其不得再乘坐高铁等交通工具，以便对他们这些霸座人，起到威慑作用。
03 本身素质极低
最后，还有一种情况，就是这些霸座者，他们本身的素质就极低，自私自利，公共场合，贸然挑战和破坏正常社会次序，不尊重别人，法律意识薄弱，没有基本道德和良知。
综上，对于这些素质极低的霸座者，要让他们受到法律应有的处罚，把他们加入乘客黑名单，让他们吸取教训，承担霸座的后果，以此才能让这些垃圾霸座者不敢轻易霸座。
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霸座男刚消停霸座女又来了，霸座现象为何屡禁不止？为何反而不消反涨？根本的原因我认为是以下两点：
1、相关规章制度不完善，执法力度不够。相关的管理制度有，严格执行了吗？没有吧。试想，若是第一个霸座者出现时，乘务员对其劝说不听，那就强制其对号入座，不听就请乘警出马，照章制裁，我想违法者也不是傻瓜，看动真格的了就会服软的。还有前一段时间拦住火车不让走要等老公上车的女人，若对其进行强制下车，不允许再乘火车，看他们还敢不敢如此。说到底，我们的规章只对守法的人管用，对无赖就没法了，的确悲哀。
2、乘客自私自利，缺乏公德意识。正气树不好，有些人就会钻空子。大家都羡慕国外的秩序，公路上一侧车车相接成一条龙，对面车道空无一车，但无人跨线行车，为何？是因为罚款，还有比罚款更严重的，大家的文明意识守则意识就是这么培养起来的。反观我们，讲规则何用？没规则啥事没有，逆行不就是罚点钱嘛！时间一长，人们的公德意识就会慢慢消磨掉了。
因此，针对霸座之类的不文明乘车行为，就该严肃处理，加大执法力度，重罚不守法行为，劝说不听的采取强制措施，将其拉入乘车黑名单，或永不能乘坐火车，让违规者付出惨痛代价，感到阵痛感到害怕，不敢越雷池半步，以重整良好公共秩序，保障守法守规者的合法权益，不再出现霸座男霸座女，抢拦火车的行为。
其实人口密集，发生些什么奇葩事情都别太惊讶。
继“霸座男”后又现“霸座女”，其实我认为跟监管力度有关。
至今日为止，济南的霸座男似乎还没得到惩罚，各地本身素质低下的人更是觉得反正也没事，于是更加有恃无恐。
今天大号《拾遗》的文章才指出，对于这些人，讲道理是没用的，因为根本无道理可言，似乎他们口中的才是真理，而我们都不是这种人，我们自然没办法做到他们这般厚颜无耻，所以，我们只能认输。
霸座气焰要消停，也许就需要很严厉的法律来监管了。
对于一些无耻的人，也还能靠法律来震慑了。
新加坡公认是一个干净的城市，但是同时新加坡对于这方面的法律确实是非常的严格。相信大家都依稀记得他们有一款刑罚，是世界著名的。
在众多刑罚中，具有显著代表性的，是新加坡的肉体刑罚——鞭刑。”
鞭刑，是目前世界上很少有国家使用的一种酷刑。
但是新加坡依然保留了这个刑罚，对于那些违反法律规定的人，绝不姑息。
这也就是他们可以0酒驾，0随地扔垃圾的缘故。
最重要的是，天子犯法与庶民同罪。
我还记得以前看过一个案例，是当年连美国总统都求情了，新加坡总理依然不徇私的事件。
事件发生在1994年6月9日，美国18岁少年迈克尔·费伊在新加坡受到鞭刑处罚，在西方世界引起轩然大波，就连当时的美国总统克林顿也为这位少年求情，但当时的新加坡总理吴作栋说：“看在美国总统的面子上，减去2鞭，但必须执行4鞭。”
最终以4鞭结束了刑罚，但也足以让此人难忘新加坡。
所以，我国的霸座事件，也许是需要法律的监管，才让让这些人心存敬畏。
前有“霸座男”，后有“霸座女”，二者相隔不到一个月。这说明了什么问题？人的素质越来越低？还是人们越来越不懂法？我想之所以这么频繁地出现这个问题，大概有这几方面的原因：
1、犯罪成本低
上个月因为一名孙姓男子在高铁上“霸坐”，被有关部门给予治安罚款200元，列入严重失信人黑名单，限制乘坐所有火车席别180天的惩罚。
200块钱对于经常乘坐高铁的人来说，真的不算事。而180天的禁乘令对半年不坐一次火车的人来说，也算不上事。没有火车，还可以坐飞机，没有飞机还可以坐长途车。
要想杜绝此类事件发生，我们能做的就是加大惩处力度，与人行的征信系统挂钩，征信不好的人限制其任何高端消费，如火车，酒店，子女入学等。
2、本身素质就低
要说他们有钱吗？我不敢说，但是能乘得起高铁的人，相信一定是有消费能力的人群。或者说在他们买票前不知道自己买的座位是靠窗的还是无座的？
就算假设成立，可当自己拿到车票，去找座位时也该明白。所以，他们并不是无意的，而是明知就范。而从视频上来看，他们的确是让人愤怒。明明自己坐错了座位，工作人员在要求坐到自己位置上时还强词夺理。说什么座位标注不清。整列火车的人，就她看不懂？这是弱智？还是装傻？相信旁观者心里都有一把城。
因为不让座把自己弄成网红，着实是一件丢人的事。如果这是我朋友，那么我一定断绝来往。因为，这样的人不值得相交。最后奉劝这人一句，不信抬头看，苍天饶过谁。
霸座这件事，其实在生活中还是挺普遍的，只是当事人选择沉默或者忍耐，觉得也没有多大个事情，用不着把事情闹大。反正座位坐哪里并没有实质性的区别。有的人虽然觉得被别人侵犯了权益，但是本来也没有多少时间在路上，想想也就算了。
但是较真的人就不同了，特别是之前出了高铁霸座男的事情，对于高铁霸座这件事大家都有了自己的认识。面对高铁霸座，是可忍孰不可忍。有了先例之后，很多人面对这样难处理的局面也变得更加勇敢了，正当维护自己的权益的意识也逐渐的提高。
我相信，今后这种霸座的新闻也会变得越来越多，但是当曝光达到了一定程度后。一些有这样想法的低素质人群才会真正的进行反思，因为选择这样做的代价是很大的。面对社会的舆论、网络的攻击，由霸座想法的人为什么要做这么不划算的买卖。他也许就会选择做一些其他低素质的事情来满足自己的内心，而不是霸座。
因此，接下来霸座的新闻可能还会不降反升。中国是个人口大国，人口素质也和发达国家有一定距离，所以这种行为可能在各地都会有发生，只是看爆不爆出来而已。当然，随着霸座事件的持续热点，对低素质人员还是有一定震慑的。仅仅就爆出来的这几条，不足以说明霸座问题不消反涨这样的话。这也说明了素质教育真的要从娃娃抓起，现在的很多成年人，素质连几岁的娃娃都不如！
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